Одесса 30-х годов в цвете

Хотите ли Вы увидеть Одессу 30-х годов? Если да, то в этом нам помогут работы американского фотографа и путешественника - Бренсона ДеКу (Branson DeCou)(1892—1941). Он много путешествовал, фотографировал и демонстрировал свои фото. В 1931 году Брэнсон путешествовал по Советскому Союзу, где сделал ряд фотографий для своих лекций, с названием «Dream Pictures» . Снимки эти представляли из себя стеклянные слайды, которые позже были разукрашены вручную анилиновыми красками. Лекции ДеКу имели оглушительный успех. После смерти Брэнсона в 1941 году раскрашенные стеклянные слайды были уже не так интересны, потому что им на замену пришли цветные слайды.  В 1971 году Элзи, вдова Брэнсона ДеКу, решила передать слайды мужа Калифорнийскому Университету в Санта Круз - более 10 000 стеклянных диапозитивов. Во время путешествия в 1931 году Брэнсон сделал несколько снимков Одессы.
В архиве Калифорнийского Университета в Санта Круз имеется 22 слайда Одессы.

Вид на Морвокзал с Приморского бульвара.

(Odessa. Primorsky (Potemkin) Stairs: view from near the top, towards harbor.)

Витрина магазина.

(Odessa: store window display of portraits of Lenin and Stalin).

Водовоз? нет Виновоз =)

(Odessa: man with wine barrels on a horse-drawn wagon).

Гостиница Лондонская.

(Odessa. Londonskaya Hotel on Primorsky Boulevard: entrance.)

Дерибасовская, Пассаж.

(Odessa: city view, looking down a major street crowded with pedestrians.)

Дом Либмана и дом Русова.Соборная площадь.

(Odessa: city view, Renaissance Revival building.)

Екатерининская площадь. Памятник Екатерине снесли, памятник Потемкинцам еще не установили.

(Odessa: communist monument with hammer and sickle.)

Здание Городской Думы на Думской площади.

(Odessa. City Hall (formerly a stock exchange): partial view of facade.)

"Интурист".

(Odessa: Torgsin shop ("trade with foreigners") in Odessa.)

Магазин.

(Odessa: Torgsin shop ("trade with foreigners") in Odessa, display.)

На улице.

(Odessa: city view near the harbor, with propaganda on the buildings.)

Одесские улицы. Мне кажется, что на заднем плане колокольня еще не снесенного Кафедрального собора.

(Odessa: bread wagon delivering food in the Old Town).

Одесситки.

(Odessa: two young women, tour guides.)

Одесситы.

(Odessa: a middle-aged woman with four children).


(Odessa: portrait of a group of young Ukrainians.)

Оперный театр.

(Odessa. Odessa National Academic Theater of Opera and Ballet: front facade.)

Пляж Ланжерон.

(Odessa: men and women at Langeron (also called Lanzheron) Beach)

Парк Шевченко (бывший Александровский).

(Odessa: monument in Shevchenko Park, with a portrait of Stalin in fowers.)

Пирс.

(Odessa: tourists on the dock, with buses).

Потемкинская лестница.

(Odessa. Primorsky (Potemkin) Stairs: partial view, with a group of children.)

У Оперного театра.

(Odessa: portrait of a group of Ukrainian children.)

Валерий Смирнов против Бабеля

Авторский проект Валерии Шаповаловой " Лабиринты истории". Скандально -известный "живой классик" писатель Валерий Смирнов назвал Исаака Бабеля - крошкой Цахесом. У него есть все основания так называть "бедного Бобеля"....Правда выплыла наружу. ____________________________________________________

Интернет-магазин "Ваши окна": наши жалюзи

- отличное солнцезащитное средство и эксклюзивная деталь интерьера

Рынки и базары Одессы

Привоз — король одесских рынков. И если Дерибасовская — сердце города, то Привоз — его чрево. Однако перед тем как мы дойдем до него, вспомним о его предшественниках.
Прежде всего — рынки в Одессе называются неукоснительно по-турецки: базарами. Итак, первый из известных нам городских базаров находился на Греческой площади, Греческим же и назывался.
Последние его следы — остатки колоннады начала XIX в. — были уничтожены лет 15 назад в ходе перестройки окружающих площадь зданий. Еще один, Старый, был обустроен в 1820-30-х годах архитектором Торичелли. Причем — на той же прямой магистрали, шедшей от порта через Греческую и ставшей ныне Александровским проспектом. Огромная площадь, именуемая сегодня Старобазарной, была окружена каре двухэтажных торговых корпусов с галереями на уровне второго этажа, непременными колоннами и аркадами — на первых. А в центре возвышалась четырехгранная башня с часами, рухнувшая от ветхости в 1958 году.
Сегодня былой рынок украшает памятник атаману Головатому работы Александра Токарева. Большую часть монумента занимает дебелая лошадиная фигура, повернутая хвостом к Успенскому собору. Сам же казак, меланхолично восседающий рядом с бандурой в руках, теряется в тени могучих конских телес. А потому и зовут одесситы этот шедевр просто “Кобылой”.
Старый же базар был попросту вытеснен своим придатком. Изначально его продолжением служила Привозная площадь — изрядных размеров территория в границах Преображенской, Екатерининской и Сенного ряда. Сено было действительно необходимо — ведь привозили товар на подводах и возах, запряженных конями и могучими волами, требовавшими корма. Само название “Привоз” — место, куда доставляется, разгружается и ожидает своего часа разнообразный товар, в пояснениях не нуждается. Однако с того момента, когда прагматичные одесситы поняли, что “с колес” можно купить провизию и посвежее, и подешевле, Старый был обречен.

“Привоз” стал постепенно обрастать лавками, а с 1865 года обрел доселе сохранившийся статус самого большого и главного городского рынка. Появились фундаментальные корпуса, которые и доселе дополняются в основном со стороны Пантелеймоновской (поглотив исчезнувшую Привозную улицу) современными, вполне достойно стилизованными в духе Фруктового пассажа. Этот парадный фасад “чрева Одессы” был построен в 1913 году архитектором Нестурхом. Четыре двухэтажных корпуса с арками и воротами из фигурного чугунного литья. Словом — шедевр цивилизованного торгового стиля.
И чтобы “закончить наши базары”, — перенесемся ненадолго в другой конец центра. Здесь, между Торговой и Конной, в 30-40 годы XIX века возник еще один рынок, получивший незамысловатое название “НОВЫЙ”. Оно и понятно — город рос, и жителям иных улиц было далековато до Привоза. Уже в 1840-х годах там появились первые двухэтажные торговые здания и Сретенская церковь знаменитого архитектора Торичелли. Увы, этот прекрасный храм, где Иван Бунин в сентябре 1898 венчался с юной красавицей Анной Цакни, был уничтожен красной властью.
А после того как архитектор Тодоров возвел высоченные корпуса крытых рынков со стеклянной кровлей, статус второго из главных городских торжищ, Нового, был окончательно подтвержден. Давным-давно исчезли Ярмарочный и Казанский базары на Пересыпи, Алексеевский — на Молдаванке… Изгнан на 7-й километр Овидиопольского шоссе равнозначный Привозу символ города — промтоварный “Толчок”, давно потерявший статус сомнительной толкучки и одевающий едва ли не всю Украину и ее ближних соседей… Появилось множество новоявленных базаров и базарчиков в спальных районах.
proturizm.net

К Дню освобождения Одессы

Сегодня, как, вы знаете День освобождения Одессы от немецко-румынских захватчиков. По этому поводу исторический документ - обращение к гражданам Одессы, опубликованный в газете "Большевистское знамя" 21 августа 1941 года

 

 

«К гражданам города Одессы».
 

«Товарищи! Враг стоит у ворот Одессы — одного из важнейших жизненных центров нашей Родины,—  В опасности наш родной солнечный город. В опасности все то, что создано в нем руками трудящихся. В опасности жизнь наших детей, жен, матерей. Нас, свободолюбивых граждан, фашистские головорезы хотят превратить в рабов.
Пришло время, когда каждый из нас обязан встать на защиту родного города. Забыть все личное, отдать все силы на защиту города —долг каждого гражданина.
Не впервые трудящиеся Одессы отстаивают честь и независимость своей Родины, своего родного города. Наступил момент, когда славные боевые традиции одесского пролетариата должны быть воплощены в новые боевые подвиги рабочих, работниц, работников науки, техники и искусства, домохозяек по обороне своего родного города от фашистских варваров.
Защита родного города—это кровное дело всего населения. Вместе с частями Красной Армии отстоять родную землю, родной город — вот чего ждет и требует от нас Родина.
Каждый дом, каждое предприятие должны быть крепостью, о которую сломают зубы фашистские бандиты. Вооружайтесь всем чем можно. Бутылка с горючим, брошенная в танк, камень, брошенный из окна, кипяток, вылитый на голову людоедов, помогут ковать нашу победу над врагом.
Больше организованности, никакой паники, никакой растерянности!
Сейчас необходима величайшая организованность, сплоченность, самоотверженность, готовность идти на любые жертвы. Решительно и беспощадно боритесь с паникерами, дезорганизаторами. Священная обязанность каждого — отдать все свои силы, а если нужно, и жизнь за Родину, за наш родной город, за счастье наших детей.
Товарищи! Выполняйте все указания военного командования. До последней капли крови бейтесь за свой родной город, за каждый дом, за каждое предприятие! Деритесь за каждую пядь земли своего города! Уничтожайте фашистских людоедов! Будьте стойкими до конца!
Одесса была, есть и будет советской. У советского народа, воспитанного партией Ленина, хватит силы, воли, мужества, чтобы защитить свой родной город. Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами. Одесса всегда была несокрушимой крепостью большевизма на Черном море!
Да здравствует наша великая Родина!
Да здравствует наш великий советский народ!»

газета "Большевистское знамя"

Легенды бандитской Одессы

8 Марта и улицы Одессы

Для Одессы дата 8 марта не является годовщиной какого-либо важного исторического события. Однако, несмотря на это, значимость праздника для города подчеркивает тот факт, что его имя здесь носит шесть улиц, девять переулков и один спуск.

Это - улицы Линия 8 Марта (с 1-ой по 5-ую), собственно улица 8 Марта, примыкающие к ней многочисленные переулки 8 Марта (с 1-го по 9-ый), а также спуск 8 Марта.

Одноименная улица была названа в честь Международного женского дня в советское время, а до этого носила название Жеваховской. Правда, расположена она практически на задворках города - между поселком Большевик и Жеваховой горой (в районе Слободки).

Справка: 8 марта 1910 года - на Одесском ипподроме авиатор М. Н. Ефимов совершил первый в России официальный полет на аэроплане "Фарман";

8 марта 1986 года - дебют известного одесского писателя Михаила Жванецкого в "Известиях";

8 марта 1918 года - советским краевым правительством в Одессе, возглавляемым Х.Г. Раковским, и румынским королевским правительством в Яссах был подписан "протокол ликвидации русско-румынского конфликта".

Источник: МОСТ-Одесса

Граф М.С. Воронцов

"ПРОСВЕЩЕННЕЙШИЙ ВЕЛЬМОЖА".
М. С. ВОРОНЦОВ В ВОСПОМИНАНИЯХ Н. Н. МУРЗАКЕВИЧА

Одним из наиболее ярких периодов в истории Одессы XIX в. был период правления новороссийского и бессарабского генерал-губернатора Михаила Семеновича Воронцова (1782 — 1856). При нем город и край достигли выдающихся успехов в экономическом и культурном развитии.
К воронцовской эпохе (1823 — 1854 гг.) относится основание уникальных для провинциальной России учреждений — Музея древностей (1825 г.), Городской публичной библиотеки (1829 г.), Одесского общества истории и древностей (1839 г.); издание газет «Одесский вестник» и «Journal d`Odessa», «Новороссийского календаря», одесских литературных альманахов и т. д.
Оживление культурной жизни Одессы в немалой степени произошло благодаря умению Воронцова — блестяще образованного человека — окружать себя деятельными и просвещенными людьми. История взаимоотношений одесского ученого Н. Н. Мурзакевича с генерал-губернатором М. С. Воронцовым служит этому подтверждением.
Николай Никифорович Мурзакевич (1806 — 1883) — историк, археолог, мемуарист, с 1830 г жил в Одессе, долгие годы преподавал в Ришельевском лицее. В 1839 г., после защиты диссертации, стал профессором Ришельевского лицея по кафедре российской истории и статистики, а в 1853 — 1857 гг. исполнял должность директора лицея. Увлеченный исследователь прошлого и известный культурный деятель, Мурзакевич был одним из учредителей и деятельных сотрудников Одесского общества истории и древностей, директором Публичной библиотеки, издавал «Новороссийский календарь», собирал материалы для «Одесских альманахов», печатался в «Одесском вестнике». Скромный историк и прославленный генерал-губернатор особенно близко сошлись после основания Одесского общества истории и древностей, где Мурзакевич исполнял должности секретаря и хранителя музея, а также редактировал «Записки», издаваемые Обществом. М. С. Воронцов был избран почетным президентом Общества и относился к своему званию не формально: собирал материалы по истории края, предоставил свой дворец для заседаний Общества, а огромную библиотеку открыл для историков и археологов.
Воронцов настолько доверял Н. Н. Мурзакевичу, что его единственного допускал в заветный кабинет, где находилась знаменитая библиотека манускриптов из фамильного собрания Воронцовых. Здесь хранились сотни уникальных документов и рукописей по истории России и Западной Европы, письма, автографы и мемуары выдающихся государственных и исторических деятелей XVIII — начала XIX вв.
М. С. Воронцов долгие годы, даже после отъезда из Одессы на Кавказ, поддерживал отношения с Н. Н. Мурзакевичем. В 1854 г., во время Крымской войны, Н. Н. Мурзакевич, по просьбе Воронцова, участвовал в спасении уникальной библиотеки манускриптов. Позже он с восхищением будет вспоминать бескорыстие князя, который не дорожил собственным имуществом, но «спасал сокровища истории и науки». В последний раз они встретились в октябре 1856 г., за месяц до смерти Воронцова. Тогда тяжело больной князь говорил о будущей совместной работе по пересмотру и изданию документов из фамильного архива.
«Я князь, коль мой сияет дух...» — таким стихотворным державинским эпиграфом Н. Н. Мурзакевич предварил «Очерк заслуг, сделанных наукам светлейшим князем Михаилом Семеновичем Воронцовым». Очерк был опубликован в 1860 г. в 4-м томе «Записок Одесского общества истории и древностей».
На склоне лет Н. Н. Мурзакевич описал историю своей жизни в автобиографических «Записках», где представил широкую картину культурной жизни Одессы в 1830 — 1852 гг. и изобразил множество колоритных лиц, встречавшихся ему на жизненном пути. Особое место в воспоминаниях занимают страницы, посвященные личности М. С. Воронцова. Публикуемые фрагменты из воспоминаний Н. Н. Мурзакевича представляют графа как человека деятельного, незаурядно образованного, с твердым характером и живым пытливым умом, способным оценить значение науки и культуры для Новороссийского края и сделать все возможное для их расцвета.
«Записки» Н. Н. Мурзакевича были опубликованы в журнале «Русская старина» в 1887 — 1890 гг.
Галина Семыкина,

ИЗ ЗАПИСОК Н. Н. МУРЗАКЕВИЧА

«Наступивший 1836 год застал меня за подготовкою материалов для истории Новороссийского края. ... В одно со мною время стал исключительно заниматься историею Новороссийского края А. А. Скальковский.(1) ... [Фабр](2) представил составленный им (Скальковским — Г. С.) план ученого путешествия по архивам Новороссийского края для собрания исторических материалов графу М. С. Воронцову. Просвещеннейший вельможа своего времени не только благосклонно принял проект Скальковского, но и снабдил всеми пособиями: рекомендациями местным начальствам и деньгами. Увидев, что замышленное нами не говорится на словах, но начинает исполняться на деле, и передав Скальковскому все, что было в моих руках, я направил досужее свое время на другой путь...
6 декабря (1836 г.), на блистательном бале, которым открывались зимние увеселения, граф почти два часа имел разговор со мною об архитектуре древних церквей. После этого граф почти еженедельно зачем-либо стал приглашать меня к себе по утрам в кабинет, независимо от обедов и вечеров. ...
Из частых сношений с графом М. С. Воронцовым я приметил в характере его врожденную доброту, доходившую иногда до слабости. ... Каждый чиновник смело мог прийти к нему и объяснить свое недоразумение или промах, и граф прехладнокровно говорил: «В таком случае, любезнейший, это надо уладить так!» Трудолюбие его было беспримерное: работал с 6 часов утра и до 5 пополудни. Мнения по важным предметам, обширные проекты, как то: о пароходстве, о каменноугольных приисках, введение в топливо антрацита, о внутреннем каботаже, о вольных матросах, о трапезундской торговле и т. п., все письма буквально были диктованы самим графом; секретари его ... были ничем более, как скорописцами. Граф, продиктовав проект, записку или что иное, сряду часа три, переходил для отдыха к другому занятию: разговору с пришедшим лицом, а на другое утро, спросив: «на чем стали?», продолжал начатое. Зато только крайняя нужда могла заставить графа работать после обеда, который был обыкновенно в 5 или 6 часов. Самая прогулка его, пешком или верхом, по городу служила Одессе на пользу. О всяком замеченном непорядке тотчас сообщал он, кому следует, и город видимо во всем улучшался. Советы и возражения граф любил выслушивать и по ним принимал решения, но только тогда, когда они делались наедине. Противодействий его планам и целям не терпел; противников не щадил. Нарушения общественного приличия, жестокого обращения с низшим классом и отъявленного взяточничества не выносил, равно и презрения к установленному порядку. Генерал-лейтенанта Загряжского и майора Иванова, за нарушение карантинных и таможенных правил, преследовал настойчиво и тогда только успокоился, когда их выключили из службы. В целые десятки лет граф однажды вышел из себя; поймав дежурного штаб-офицера Семякина на неточном докладе, он швырнул ножницами и выгнал его из кабинета. Впрочем, при увольнении дал такую рекомендацию, что Семякин вскоре получил в командование полк, а теперь состоит на очереди командования корпусом войск.
Простота в общении и одежде (любил носить Нарвского егерского полка сюртук), скромность и застенчивость составляли черты замечательные. Зато скрытность и долгопамятность добра или зла были ему прирожденны и долговременны. Граф, если составил о ком-либо хорошее или дурное мнение, то надо было слишком много времени и настояний, чтобы он изменил прежнее понятие. Щедрый на добрые и полезные дела, а также поощрения, граф в домашнем быту был расчетлив и хозяин добрый. Всему была справедливая мера и вес! Сверх еженедельных (в Одессе) зимою вечеров и нескольких великолепных балов, бывали у него еженедельно два обеда: к нему приглашался по очереди весь город; но когда случались лишние гости, утром приглашенные, то граф лично озабочивался их приборами и вином, по вкусу. Довольство и непринужденность господствовали у графа повсюду...
Граф вел ежедневный журнал, который утром писал по-английски. Независимо от многих библиотек, бывших у него в С.-Петербурге, Москве, Мошнах (Киевской губ.) и Алупке, в Одессе была главная: она состояла из сочинений по политической экономии, географии, статистике и путешествий, новейших, частию на английском языке, но более на французском. Все хорошие сочинения русские доставлялись в нескольких экземплярах, для всех библиотек. Находилась — возле большого кабинета, где он постоянно работал, — комната, наполненная шкафами по всем стенам с хранящимися в них рукописями. Это были дипломатические, финансово-экономические бумаги, проекты, доклады, письма, сочинения, собранные канцлером и министрами графами Воронцовыми и княгинею Е. Р. Дашковою во время их служения. Имелось достаточное число старинных рукописей русских, между ними я открыл впоследствии: «Псковскую судную грамоту», дотоле неизвестную, и подлинные «Письма царевича Алексея Петровича». В эту комнатку граф дозволял входить только исключительно мне одному и там заниматься. Как граф (с 1845 года князь) дорожил этим собранием, вот сему доказательство.
Военная гроза с запада Европы уже стягивалась над черноморскими русскими берегами. В числе многих других писем, которыми издавна удостаивал меня князь Михаил Семенович, всегда на них подписывавшийся [пропуск], так писал он мне из Тифлиса, от 1 февраля 1854 года:

«Княгини (Елизаветы Ксаверьевны) воображению представляется, что в одесском доме нашем может случиться пожар, первою жертвою которого будут наши фамильные бумаги и манускрипты, имеющие столько исторического значения, и поэтому желает, чтобы все это было сложено в особые ящики и поставлено в безопасной для этого части дома. Хотя я подшучиваю над ее неосновательным страхом и не верю, чтобы мог случиться пожар в доме, не имеющем жильцов; однако, действительно, очень жаль было бы потерять эти бумаги, столь интересные для нас и для будущего; поэтому обращаюсь к вам с покорнейшею просьбою, оказать Шпигановичу (управляющему домом) дружеское содействие к собранию и укладке всех моих манускриптов в особые ящики, в таком порядке, какой найдете лучшим, и при особых описях, что в какой ящик положено. Затем мне остается просить вас не говорить об этом предмете никому, потому что эта самая обыкновенная вещь при нынешнем тревожном состоянии Одессы может дать повод к каким-либо толкам и заключениям; вы сами видите, что и все наши вещи, немало стоящие, оставляем там, и одне лишь бумаги, не имеющие цены для других, но важные для нас, желаем сохранить в том самом доме. Прощайте, любезный Николай Никифорович, и верьте моей преданности. М. Воронцов».

Укладку манускриптов в ящики я начал 15 марта и кончил к 1 апреля. 10 апреля сотни ядер пронеслись через дом князя, господствующий над одесскою практическою гаванью, где была «батарея Щеголева»; несколько конгреговых ракет увязло в стенах дома, и сеновал уже загорался. Ящики с манускриптами, числом 17, были опущены в подземную мину. Прочие богатства дома: библиотека, картины, серебро — оставались на своих местах. Просвещенный вельможа не дорожил убытком свыше, чем на миллион руб. сер., но спасал сокровища истории и науки со свойственным ему великодушием».

Записки Н. Н. Мурзакевича (1806 — 1883) / Русская старина – 1887. – Т. 54. – Апрель. – С. 138 — 144.

Примечания.
1. Скальковский Аполлон Александрович (1808 — 1898) — историк, археолог, литератор.
2. Фабр Андрей Яковлевич (1790 –1863) — правитель канцелярии М. С. Воронцова.

«Вечерняя Одесса». – 2005. –19 августа – №123.

Говорят, Вам семачку не щёлкать!!!

Одесский детский трамвай, 1956 год

Сюжет из киножурнала 1956 года, посвящённый открытию линии Одесского детского трамвая.

Из фондов Центрального государственного кинофотофоноархива Украины имени Г.С.Пшеничного.

Лестница на бульвар Фельдмана.

Подпись на обороте заставляет вспомнить старый одесский анекдот:
Дама прибывает в Одессу и садится на извозчика.
- Извозчик, везите на бульвар Фельдмана.
- Мадам, в Одессе нет такого бульвара.
- Как это нет?
- Нет.
- Это бывший Николаевский бульвар.
- Так бы сразу и сказали.
Извозчик приезжает на место. Дама с ним расплачивается, вылезает, и тут извозчик говорит: "Сколько лет ездию по Одессе, но таки не знал, шо фамилия Николая была Фельдман..."

Для тех кто не в курсе после революции Николаевский бульвар переименовали  в честь известного анархиста Фельдмана, а сейчас он Приморский.


_________________________________________________________
Итальянская керамическая плиткаFucina
продажа hi fi техники

Забавные истории старой Одессы

В одном из блогов обнаружил весьма интересную статью, автор правда не обнаружен :(

Чтобы поскорее заселить молодой город, было объявлено, что тот, кто поселится в Одессе, будет освобожден на десять лет от податей и воинского постоя и получит ссуду от казны на первоначальное обзаведение хозяйством. И потянулись в Одессу переселенцы с разных сторон: албанцы и греки, немцы и евреи, поляки и итальянцы. Может быть, эта «смесь одежд и лиц, племен, наречий, состояний» и смешение кровей и создали феномен Одессы и предпосылки для рождения веселого нрава жителей этого города. Не помню, кто сказал: «Одесса – неповторимый город. В мире есть всего одна вершина Джомолунгма, всего одна Эйфелева башня и всего одна Одесса».
В числе профессоров Ришельевского лицея было несколько знаменитых ученых и чудаков. Ко вторым, в частности, относился профессор химии, ученик известного шведского ученого И. Берцелиуса – Гаасгаген, коверкавший русский язык и уверявший лицеистов, что корабли для прочности обивают медом (вместо «медью»). При шоссировании городских улиц укатывание щебня производилось чугунным катком громадных размеров и веса, в который впрягались двенадцать пар волов. При ненадобности этот каток оставляли где-нибудь на свободной площадке без всякого присмотра, так как утащить его было невозможно. И вот как-то служащие Тираспольской заставы увидели, что каток выезжает за пределы города в сопровождении бессарабских молдаван. На вопрос, куда везут каток, они отвечали: «В Кишинев». После дальнейших расспросов выяснилось, что какие-то два человека уговорили молдаван, продавших в Одессе древесный уголь, отвезти каток в Кишинев за 100 рублей. Для обеспечения гарантийной доставки они взяли с молдаван задаток 25 рублей с условием, что этот залог вместе со 100 рублями будет им возвращен в Кишиневе после доставки туда катка. Обманутых молдаван заставили отвезти каток обратно на его место, а сами мужики возвращались в Кишинев с волами, кнутами и без 25 рублей.
При порто-франко все заграничные товары не облагались пошлиной. Благодаря этому продовольственные и промышленные товары и предметы роскоши отличались дешевизной. Это привлекало в Одессу богатых людей со всей России. Благоденствовали и рабочие, заработки которых были до того велики, что некоторые биндюжники прикуривали рублевыми бумажками, а один подгулявший биндюжник – даже десятирублевкой. При вывозе из города иностранных вещей, не бывших в употреблении, на таможне взимали пошлину. Самой неприятной таможней была Херсонская при надзирателе Педашенко, отличавшемся грубым обращением с проезжающими. Но в оправдание своего поведения он всегда представлял отобранные предметы, которые обманным путем пытались провезти, как контрабанду.Чаще всего попадались женщины. Одна спрятала под платьем небольшие стенные часы. К ее несчастью, во время досмотра они стали бить двенадцать раз, чем и выдали контрабандистку. Другая подвесила куда-то целую головку сахара. Шпагат, которым сахар был привязан к телу, оборвался в таможне, и головка грохнула на пол из-под юбки. Иногда попадались дамы, обматывавшие свое тело материей или кружевами. Поэтому надзиратель Педашенко позволял себе без всякой церемонии щупать толстых женщин, допрашивая их: «А що це у вас – натуральнэ, чи фальшивэ?»
Вскоре после вступления на должность градоначальник Александр Иванович Казначеев получил от управляющего местного откупщика (сборщика налогов с населения) пакет с тысячью рублями.Казначеев пришел в бешенство от такой дерзости и хотел строго наказать оскорбителя. Но в это время вошел в кабинет его старый друг, директор Одесского театра барон Рено и, узнав в чем дело, стал успокаивать Казначеева, рассказав, что такие поступки откупщиков практикуются повсеместно. Зная слабость градоначальника – его щедрость по отношению к бедным – барон в наказание предложил практическую меру – принять деньги с благодарностью, как приношение в пользу бедных людей города, с обязательством повторять его ежегодно к праздникам Рождества Христова и Святой Пасхи. Казначееву эта мера наказания понравилась, и он привел ее в исполнение.
Когда-то на бульваре у подножия памятника Дюку де-Ришелье стояла медная сигнальная пушка. В один из дней пушка исчезла. Все старания полиции найти ее были тщетными. Позже стало известно, что пушку распилили на части и медь употребили в дело. Полиция и градоначальник были в отчаянии от этого скандального происшествия.  Через некоторое время после этого случая к градоначальнику на прием попросился из тюремного замка арестант для секретного разговора. Случаи, когда арестанты сообщали какую-нибудь тайну лично градоначальнику без свидетелей, уже бывали и раньше.  Арестант – опасный преступник в цепях – был приведен в кабинет градоначальника под конвоем. Он заявил, что может указать свидетеля, который видел, кто и когда уворовал пушку. За открытие «секрета» он потребовал 5 рублей. Градоначальник согласился и приказал полицмейстеру отправиться вместе с арестантом туда, куда тот укажет. Арестант привел полицию на бульвар и, как на свидетеля кражи, указал на Дюка де-Ришелье, у ног которого раньше стояла пушка. Градоначальника вначале охватил гнев, но потом он расхохотался и выдал остроумному и находчивому арестанту 5 рублей.
В 1848 году в Городском театре ставили оперу «Эрнани». Главные роли Эрнани и Эльвиры исполняли молодые, красивые, с восхитительными голосами и страстной игрой артисты, приведшие публику в неописуемый восторг. Крикам и аплодисментам не было конца.В последнем действии, когда старик Сильва протрубил в рог – сигнал, по которому Эрнани поклялся лишить себя жизни, и тот стал прощаться с Эльвирой, восторг и напряжение публики дошли до предела. В зале послышались рыдания. Градоначальник – добрый и мягкосердечный человек – до того расчувствовался, что не мог перенести подобного финала и сгоряча крикнул на весь зал полицмейстеру, чтобы тот немедленно отправился на сцену и не допустил Эрнани до самоубийства.
В одесском театре появилась русская оперная труппа, в которой дебютировала знаменитая впоследствии артистка Лавровская. В опере «Жизнь за царя» она произвела такой фурор, что после спектакля публика выпрягла из ее кареты лошадей и, впрягшись в упряжку, повезла актрису в «Петербургскую» гостиницу. Коренными в этой упряжке были градоначальник и городской голова, а пристяжными – полицмейстер и какой-то студент. Сзади карету подталкивали студенты.
Был в Одессе знаменитый в свое время трактир-ресторан Алексеева, с оркестром в Казенном – Дерибасовском – саду у здания университета, славившийся своими блинами и кулебяками. Один из посетителей – адъютант генерал-губернатора – частенько туда заглядывал и задолжал большую сумму. Алексеев долго ждал уплаты, просил, терпел, наконец, не выдержал и поехал к генерал-губернатору жаловаться на его подчиненного. В приемной встретил его адъютант, постоянно дежуривший здесь.- Куда? – спросил он посетителя.- Да вот, пришел жаловаться на вас его превосходительству. В это время Анненков вышел в приемную. Узнав Алексеева, он кивнул ему и спросил о причине посещения. Но адъютант, опередив жалобщика, подскочил к генералу и бойко доложил, что Алексеев явился к его превосходительству с покорнейшей просьбой сделать честь пожаловать к нему на блины.- С удовольствием, с удовольствием, - ответил Анненков и повернулся к другим посетителям. Сконфуженный и озадаченный Алексеев ретировался. Тогда подбежал к нему адъютант и, провожая его до дверей, сказал: «Вот тебе урок, как на меня жаловаться! Если еще раз вздумаешь жаловаться, то блинами не отделаешься – я приглашу генерала со всей его свитой на обед».
Новороссийский генерал-губернатор князь М.С. Воронцов, аристократ в полном смысле этого слова, владея громадным состоянием и живя открыто, на широкую ногу, постоянно устраивал приемы, обеды и балы. Гостеприимство и любезность хозяев превышали всякие похвалы.Но в одном князь был менее любезен – в отношении курения. Сам не курил и не переносил табачного дыма. По окончании званого обеда он обыкновенно обращался к мужскому обществу со следующей фразой: «Господа, кто имеет скверную привычку курить, прошу в отдельную комнату». После такого приглашения курящих не оказывалось.
Всем старожилам города были памятны общества в домах Скаржинского, Абазы, Папудова, графа Лидерса, графа Толстого и многих других, где гремели оркестры и было разливанное море шампанского.Особенно памятны были костюмированные балы, на которых дамы и господа блистали в дорогих, стоимостью по нескольку тысяч рублей, нарядах. Здесь бывали великолепные костюмы: турецкий, весь в золоте, одалиски (наложницы гарема), русских бояр, костюмы «Солнце», «Полумесяц», «Ночь», «Лесной бес», «Звезда», «Моряк». На одном из балов появился костюм «Воздух» – до того прозрачный, что многие дамы тотчас уехали с бала. Зато целый рой мужчин окружал прелестницу.
Со времени этих забавных историй прошло много-много лет. Но...На улице Водопроводной около знаменитой «Чумки» был установлен плакат с призывом: «Догоним и перегоним Америку», а дальше, за железнодорожным мостом, ГАИ предостерегала: «Не уверен – не обгоняй».В артиллерийском училище был вывешен модный тогда плакат: «Наша цель – коммунизм».В молочном магазине висело объявление: «Евреям сметану не продавать». Пожилой покупатель прорвался к завмагу. За столом сидел такой же пожилой еврей.- Как вы могли повесить такое объявление? – с возмущением спросил покупатель.- Скажите, а вы эту сметану пробовали? – вопросом на вопрос спокойно, по-одесски, ответил завмаг. В операционной больной спрашивает:- Доктор, а после удаления аппендицита я смогу играть на скрипке?- Конечно, сможете.- Надо же. Никогда не играл, а теперь буду.

______________________________________
Международная школа инвестиций и финансов ISIF - новій шаг в современном бизнес-обучении.
За 7 морей - сайт о туризме, который поможет выбрать места для вашего отдыха.

Военно-исторический фестиваль "За родную Одессу. Апрель 1944"

10 апреля в честь 66-ей годовщины освобождения Одессы в Чабанке был организован военно-исторический фестиваль "За родную Одессу. Апрель 1944". На фестивале были разыграны бои за освобождение Одессы.

Вот видео:





___________________________________________________________
деревообработка инструмент для деревообработки на griggio.ru
Любите готовить и есть суши дома? Здесь набор для суши купить очень выгодно и удобно.

Это делалось в Одессе

А вы видели этот документальный фильм? Очень рекомендую...

Это был самый свободный город в Российской империи. Это было гнездо миллионеров, налетчиков, благотворителей, поэтов, художников и пророков.

Мы привыкли судить об этой Одессе по Бабелю. Но в Одессе еще и изобрели кино, и создали современные теории происхождения Вселенной…

Ведущий – народный артист России Сергей Мигицко, одессит по рождению и воспитанию, петербуржец уже треть века.

В проекте принимают участие семьи Валентина Катаева и Ильи Ильфа, а также знаменитые одесситы, от Романа Карцева и Юрия Стоянова, до Глеба Павловского и Марка Рудинштейна.

________________________________________________
Если у вас завелись лишние деньги, то платные звонки на телефон быстро избавят вас от этой проблемы.
Поиск работы, составление резюме и его размещение на rabotavia.ru.
Срочные кровельные работы с гарантией качества

Одесские студенты 60-х глазами КГБ

Интернет всё-таки отличная вещь. Здесь можно найти даже когда-то бывшие секретными документы. Например такую вот аналитическую записку на 33 листах студента-сексота:

Из Записки КГБ при СМ СССР в ЦК КПСС

о настроениях студенческой молодежи

5 ноября 1968 г.

Секретно

В Комитет госбезопасности поступил документ, в котором излагается ряд суждений, касающихся современной студенческой молодежи.

Автор документа - студент вуза, общается со многими молодыми поэтами, художниками, артистами...".

В связи с тем, что в обзоре содержится ряд весьма нетривиальных оценок, распространенных в то время в некоторых социальных группах общества, но непривычных для партийных бонз, председатель КГБ специально оговаривал:

"Несмотря на незрелость автора и его очевидный субъективизм в анализе отдельных вопросов, документ, по нашему мнению, заслуживает внимания, так как многие положения его совпадают с мнениями других наших источников....

Приложение: Документ на 33-х листах.

Председатель Комитета госбезопасности Андропов".

Вот отрывок, который касается студентов в нашем городе:

В Одессе, открытой для кораблей и туристов всех стран, чисто внешнее сравнение двух миров происходит каждый день. Студент, не очень привыкший анализировать в силу вышеизложенных причин, непрерывно видит воочию людей "с того берега" и делает скоропалительные выводы. Он воспринимает чисто внешнюю сторону западного бытия....

Одесса вообще любит вещи, стремится быть одетой как с иголочки, и потому свободное время многих студентов занимают экскурсии на "толчок", топтание на бирже и т.д. На подавляющее большинство Запад действует непосредственно, через вещи, машины и этикетки. В немалой степени сознанию "второсортности" нашей жизни в сравнении с западной служат валютные магазины и бары, доступ в которые для подавляющего большинства закрыт.

Принципы капитализма тоже имеют некоторую почву в Одессе. Многочисленные процессы "гешефтмахеров", оборотистых дельцов, помимо злорадства, неизбежного в таких случаях, вызывает у молодежи мысли, что деловые качества таких людей и вообще деловые качества проявляются не в полной мере. При малейшем столкновении с нечеткой работой наших служб и организаций высказывается мнение, что "хозяин такого бы не позволил". Очень многие при каждом случае плохого изделия или плохого качества с мечтой говорят о принципе конкуренции....

Чисто идеологические категории внешне воспринимаются слабее, хотя молодежи импонирует "свобода" мнений в капиталистических странах. Иногда можно слышать просто циничные заявления типа: "Американцы - умный народ, и поэтому у них нет компартии". Наши усилия представить истинное положение вещей безуспешны, так как аргумент с 5 миллионами безработных вызывают лишь улыбку: "Их безработный живет лучше нашего инженера". Да и вообще отношение к проблеме безработицы у молодежи изменилось. Многие считают, что нам необходимы безработные, для того чтобы работающие постоянно ощущали над собой угрозу. Себя такие "теоретики" считают в подобной ситуации только работающими.

Никто из студентов не принимает в "лоб американского образа жизни". Однако исподволь он очень четко проникает в сознание студенчества. Это во многом объясняется нашими недоработками. Характерная для нас реакция на все повороты моды - то ли в танцах, то ли в музыке, то ли в одежде - резкая критика, долгий момент осознавания и привыкания и, наконец, слепое подражание, превосходящее даже образец. Однако внедрение моды совпадает с периодом критики, и поэтому молодежь, искренне желающая бороться за что-либо, борется за ... прически, бороды, брюки и модные танцы. Причем в этой борьбе они защищают нечто, пришедшее с другого берега, поэтому оно становится им дорогим.

Вторая дорога проникновения западных идеалов в сознание молодежи - культ героя. Современный юноша и девушка нуждаются в герое, а наш кинематограф либо показывает ему необычных людей в необычной ситуации, либо личности столь тусклые и скучные, что они не могут быть примером для подражания. На этом фоне герои западных фильмов, решающие все сомнения ударом кулака, сильные, красивые, становятся невольным примером подражания. Половина студентов мужского пола после "Великолепной семерки" стала ходить походкой Криса. Юность любит силу, и поэтому пришедший с Запада и раскритикованный у нас вначале культуризм приобрел невиданный размах. В связи с культом силы интересен взгляд некоторых на фашизм. Соглашаясь с его просчетами (уничтожение евреев), тем не менее восхищаются его внешней стороной, рослыми арийцами, марширующими под воинственные марши....

Из всех видов западного искусства наиболее действенным является литература. По мнению молодежи, западные авторы пишут интереснее и лучше, чем отечественные. Да и тематика их произведений значительно шире. Из авторов сейчас, пожалуй, наиболее популярен Брэдбери, да и вообще научная фантастика пользуется большим успехом. Искусственно подогретый нашей прессой интерес к Кафке спал. Большинство читавших его произведения осталось к нему равнодушно. Подогревается интерес к роману "По ком звонит колокол", цитаты и выражения из которого давно кочуют по страницам нашей прессы.

Огромный успех имеют западные певцы и музыканты джазового стиля. Популярность биг-битовых групп до сих пор еще растет и не достигла максимального уровня. Некоторые "гонения" со стороны официальных кругов еще больше усиливают тенденции к появлению новых объединений.

Так вот кто, оказывается развалил СССР еще в 60-х

___________________________
Отличный сайт о ремонте: http://ulicastroiteley.ru/index.php/otdelka/komnata - внутрення отделка квартир.
В этом магазине настоящие швейцарские Perrelet Turbine - уже хочу.
На этом сайте каждый может скачать программу для взлома icq. Вы уверены в безопасности своего аккаунта?

День тёщи на Тёщином мосту

16 февраля 2010 года на "Тещином" мосту была надпись: "Тещи больше нет" и портрет "мамы Ани" с трогательными словами любви. Так завершилась традиция празднования дня рождения Анны Петровны Синицы, которую несколько лет назад учредил ее зять, одессит и капитан, работник Ильичевского порта Владимир Мельников. Тесть Владимира Николаевича - Михаил Сафронович Синица - в шестидесятые годы был секретарем Одесского обкома партии. Именно при нем и был построен мост, к которому накрепко "приросло" необычное название. Народная молва утверждала, что чиновник построил мост через Военный спуск (тогдашний спуск Жанны Лябурб, чтобы ему было удобнее с Приморского бульвара ходить в гости к своей теще, которая якобы жила на Комсомольском бульваре (ныне он носит имя Михаила Жванецкого). На самом же деле, рассказывает Владимир Мельников, теща Михаила Софроновича жила в районе Соборной площади, и потому мост никак не укорачивал дорогу к ней, да и ко времени строительства ее уже не было в живых. А с Приморского бульвара на улицу Гоголя в гости к дочери и зятю ходила его собственная теща - жена Михаила Сафроновича, Анна Петровна. 16 февраля - ее 92-й год рождения. Но, к сожалению, нынешний сбор на Тещином мосту стал последним: 7 октября прошлого года Анна Петровна Синица ушла из жизни, так что участники традиционной встречи уже не желали ей здоровья, а поминали... Между тем, любящий зять, придумав праздник, в котором объединил дни рождения моста и тещи, хотел даже добиться для него всеукраинского статуса. Как рассказал Владимир Николаевич, он несколько раз обращался в Верховную Раду с предложением учредить в Украине День тещ, но к сожалению, никакого ответа от народных избранников не последовало. В этот день бывший моряк дальнего плавания угощал прохожих и объяснял влюбленным, что теща - "главный движитель в доме". А еще не уставал опровергать связанную с пешеходным мостом и его собственной семьей знаменитую городскую легенду


___________________________________
здесь все лучшие натяжные потолки.
душевые кабины Edelform на www.domis.ru.
Удивительный мир растений на этм сайте.

Воронцовский маяк

Воронцовский маяк расположен на оконечности Карантинного (сейчас Рейдового) мола в Одесском порту на Черном море. Он первым встречает и последним провожает все приходящие в Одессу суда.

В истории Одесского порта прослеживается «династия» Воронцовских маячных огней и маяков. Они сменяли друг друга, совершенствуясь и перестраиваясь, по мере удлинения Карантинного и строительства Рейдового молов.

Самый первый маяк Одессы был заложен при генерал-майоре Кобле в 1815 году. Он был деревянным и возвышался не на нынешнем месте, а на мысе Большого Фонтана(в районе Александровского парка (ныне парк Шевченко)). Строительство маяка на мысе Большой Фонтан началось 2 августа 1823 года по указанию губернатора края графа М. Воронцова по проекту инженер-майора Ж. В. Гаюи. Подрядчики Симеон Томазини и Карл Гаджини завершили постройку 6 декабря 1827 года. Механизмы маяка соорудили мастера кузнечных дел Иосиф Видон и Дихтел. Чугунный фонарь изготовили на литейном заводе Луганска. Отделку серебряными листами параболы рефлектора выполнил мастер Мублик. На эту работу ушло 24 листа серебра. Высота маяка — 30 метров. На вершине перед рефлекторами зажигались 13 ламп с деревянным или суренным маслом. Огонь маяка был виден до 20 миль. А в 1867 году освещение стало электрическим (установили два локомобиля и два магнитоэлектрических генератора переменного тока и электродуговые лампы Фукко и Соррена). Это был первый в России и четвертый в мире электрический маяк. Даже спустя 15 лет из существовавших в мире 5000 маяков лишь 14 имели электропитание. Первым смотрителем маяка был назначен штабс-капитан Давыд Иванович Круг. Лет через двадцать была установлена английская сирена, рев которой был слышен на 5 миль. Достроен и открыт он был при генерал-губернаторе Новороссии светлейшем князе Михаиле Семеновиче Воронцове, который оказал активное содействие в устройстве маяка. По его фамилии и был назван маяк Воронцовским.

Новый маяк на Большом фонтане

С приходом его в ветхое состояние на оконечности Рейдового или Карантинного мола в 1845 году был установлен новый маяк, тоже деревянный. Этот маяк был установлен по инициативе первооткрывателя Антарктиды адмирала Михаила Петровича Лазарева, который был назначен командующим Черноморским флотом России.

По мере наращивания Карантинного мола на его оконечности в 1863 году строится новый маяк, по традиции названный Воронцовским, который перестраивается в 1888 году. Он был сделан из чугуна и просуществовал до 1941 года.

Воронцовский маяк

Воронцовский маяк 1888 года представлял собой семнадцатиметровую чугунную сужающуюся кверху башню изящной маячной архитектуры. Несущие чугунные детали были сделаны и доставлены из Кронштадта, а маячный огонь выписан из Парижа с осветительным аппаратом системы Френеля. Осветительный аппарат, благодаря линзе Френеля, давал пучок прямолинейных лучей, и свет был виден на расстоянии нескольких миль. На вершине маяка перед рефлекторами зажигалось несколько ламп с деревянным или конопляным маслом. Впоследствии лампы были заменены керосиновыми, а затем и электрическими.

При маяке существовала маячная служба. Главнейшей обязанностью служащих маяка являлось обеспечение исправного освещения: маячный огонь должен был зажигаться с заходом солнца и ярко гореть до его восхода. Ночью дежурные служители, сменяя друг друга, неотлучно находились в маячном фонаре, наблюдали за тем, чтобы огонь имел установленную высоту и яркость, снимали нагар с фитилей, следили за действием вращательных механизмов проблескового огня.

В 1910 году на маяке был установлен ревун, который издавал звуки с помощью нагнетаемого паровой машиной воздуха.

На долю этого маяка выпало множество испытаний. Так, в 1914 году в Одесском порту загорелась баржа с бензином, при выводе ее из акватории порта, баржа взорвалась, как раз около маяка. Пламя было такой силы, что расплавило все латунные и медные детали маяка, лопнули стекла, но сама башня выстояла.

Воронцовский маяк в 20-е годы

Хватало трудностей и служителям. Проход к маяку из-за низкой высоты Карантинного мола во время штормов был затруднен, так как волны перекатывали через мол. За всю историю маяка были смыты волнами и погибли два работника. В 1926 году шторм выбил в молу 10-метровый пролом. На маяке остался один служитель, его вахта растянулась на шесть суток. Спасательный катер не посылали – шторм пустил бы его ко дну. Почти обезумевшего от голода и одиночества служителя забрали с башни на седьмой день. Однако все это время маяк работал бесперебойно.

Воронцовский маяк в 20-е годы. Видны следы промоины мола

Проблема прохода к маяку не решена и в настоящее время. Все попытки создать какое-то ограждение терпят неудачу. Морская вода и волны быстро «съедают» все создаваемое. Пытались устанавливать для ограждения даже трофейные турецкие пушки, но и они долго не просуществовали.

В 1941 году с выходом к Одессе немецко-румынских войск маяк был взорван (15-го сентября 1941 года), чтобы не служить ориентиром при артобстрелах и бомбардировке. Латунный верх маяка до настоящего времени покоится на дне моря. После войны на руинах маяка установили временную деревянную башню с ацетиленовым фонарем.

К 1953 году Карантинный мол был восстановлен. На его оконечности в 1954 году появился белоснежный красавец-маяк. Башня маяка с красным фонарем высотой 26 метров изготовлена на Кронштадтском судоремонтном заводе. Маяк видно за 15 морских миль. Внутри «головы» мола в основании маяка смонтированы аппаратура кругового радиомаяка и силовая часть наутофона – звукосигнальной туманной установки, излучатели которой вынесены наружу. В настоящее время электропитание подается на маяк автоматически с берега.

Но не обошли беды и этот маяк. В феврале 1993 году израильский сухогруз «Зим Антверпен» (водоизмещение 44 тыс. т) при выходе из порта ударил носом прямо в маяк. Развернувшись от удара, судно въехало кормой в мол. Маяк, сооружение весом 12 тыс. т, оторвало от мола. Сложный ремонт продолжался целый год.

28 декабря 1998 года история Воронцовского маяка пополнилась еще одним событием — навалом теплохода «Зим-Одесса-1» на Карантинный мол. Как показало водолазное обследование, бульб судна повредил кладку мола и вмял более чем на 2 метра в глубину грунт на отрезке протяженностью 14 метров. При этом был поврежден электрический кабель, питающий маяк. И хотя маяк благодаря усилиям работающих на нем продолжал светить, требовались срочные меры для ремонта кабеля. Все эти сложности Воронцовский маяк пережил и продолжает служить мореплавателям.

Современный Воронцовский маяк

Чтобы увидеть маяк изнутри, надо не только пробиться через все бюрократические препоны, но и преодолеть 132 ступеньки вверх по винтовой лестнице. Когда-то отсюда судам указывала путь зажженная спираль, которую нагревали факелами, потом на этом месте была калильная лампа, после лампы – специальные вращающиеся линзы. Сегодня – черед мощнейших светодиодных сборок. Рядом с основной лампой – лампа-дублер. Она способна работать от аккумуляторов почти четверо суток в случае поломки «главной героини» или технических проблем, к примеру, с тем же с электричеством, как было несколько десятков лет назад, когда был поврежден подводный силовой кабель, питающий все системы маяка. Уже много лет назад маяк был переведен на системы дистанционного управления, а пульты систем выведены в домик вахтенных служащих на пятачке, прилепившемся на краю мола у контейнерного терминала.

Шторм

Несмотря на пульт, ходить на сам маяк персоналу все-таки приходится, причем пешком по разбитому волнами бетонному молу. Много раз эту тропинку посреди моря пытались обезопасить, но все благие замыслы заканчивались неудачей, поскольку коррозия уничтожала металл в рекордно короткие сроки, а волны разбивали дорогу. Поэтому то на маяк и не попадают экскурсанты.

Мореплаватели различают маяки по цвету башен (Воронцовский – белый, так он виднее на темном фоне берега), по числу, виду, цвету и высоте огней, по промежуткам между проблесками и т.д. Радиопередатчик Воронцовского маяка круглосуточно передает кодом Морзе в эфир свои позывные «ВР», что означает «Воронцовский радио». Все электропитание маяка дублировано, как запасными дизелями, так и аккумуляторами, которые способны обеспечить бесперебойную работу маяка в течение 4-х суток. Если все сложное электрохозяйство маяка откажет, то на этот случай есть ацетиленовый фонарь.

С заходом солнца на башне зажигается красный свет. Чтобы не спутать, каждому маяку присваивается свой световой код. «Штатный свет» Воронцовского маяка – красный. Три вспышки по полторы секунды с такими же интервалами темноты, потом – темный интервал.Огонь маяка включается по астрономическим часам от захода солнца до его восхода. Ночью, в туман, если не видно огней, включается сирена – наутофон (такое вот мудреное название).

Ночью моряки ориентируются на свет Воронцовского и определяют направление движения с помощью красного фонаря заднего створного знака. Это белая четырехгранная башенка которая установлена на крыше белого многоэтажного здания на улице Преображенской (ранее Советской Армии) на высоте 20 м на расстоянии 1,2 мили от Воронцовского (переднего) маяка. Дальность действия огня заднего маяка, также красного цвета, составляет 18 миль и горит он круглосуточно.

Так уже повелось, что за любым местом, объектом, историей кроются люди. Вот и за огоньком Вороноцовского маяка, который уже более чем 160 лет светит мореходам, кроется имя. Нынешнего смотрителя маяка зовут Иван Цихович. С этим именем маяк связан уже почти полвека. Фактически, жизнь этого человека – служение одному из символов Одессы, который известен не менее, чем Потемкинская лестница, памятник Дюку или одесский Оперный театр. Работать на «объект» Иван Цихович пришел после армии, по его признанию – случайно. Однако никому не удалось у него выведать, почему же до сих пор он держится на этой опасной и невысокооплачиваемой работе.

____________________________________________________
Новый рейтинг отелей и подробные отзывы туристов.
Здесь каско компании и калькулятор ОСАГО.
UserVote.ru-новый форум: приятное общение онлайн.

Из истории одесских улиц

Каждая улица Одессы имеет свой имидж и шарм, судьбу и славу, достойна признательности, любви и памяти. Ведь из истории улиц, из происходящих на ней событиях и складывалось будущее Южной Пальмиры. Каждому известны такие улицы как Дерибасовская, Большая и Малая Арнаутская, Греческая, Фонтан и другие. Но далеко даже не каждый одессит может рассказать почему эти улицы были так названы и какие значимые события происходили на них. Мы расскажем вам о самых интересных улицах Одессы.

Малый, Средний и Большой Фонтаны

История возникновения Фонтанов напрямую связана с тяжелым для Одессы периодом, когда катастрофически не хватало пресной питьевой воды. В городе у самого моря, так сказать "на воде", чистая питьевая вода ценилась во вес золота.

Воду в Одессе приходилось искать и добывать. Сначала люди копали колодцы в поисках вод, скопившихся в известняках. Присмотритесь внимательно к одесским дворам. В некоторых вы и сегодня найдете колодцы. Например, перейдя Сабанеевский (тёщин) мост, возле горбатого мостика, можно увидеть такой колодец, почти полностью сохранившийся. В старой Одессе их копали также и на перекрестках улиц. Кроме этого, собирали и дождевую воду в специальные цистерны.

Однако неудовлетворительное качество колодезной и сточной воды, ее малое количество и высокая стоимость (в 1796 году ведро воды стоило 10-15 копеек, в то время как фунт мяса стоил 20 копеек) побуждали администрацию города и частных предпринимателей искать пути к более эффективному способу снабжения жителей водой.

На помощь пришли фонтаны. В то время они представляли собой ручейки, сбегавшие по прибрежным склонам к морю. Возле этих источников возникли три хутора – Малый, Средний и Большой Фонтаны. Но фонтаны сами по себе были не очень-то обильны. Как видно из помещенной в газете "Одесский вестник" за 1831 год таблицы, в которой приводилось количество воды из главнейших источников в окрестностях Одессы, источник "Большой Фонтан" давал 840 бочек воды в сутки (каждая бочка вмещала в себя 30 ведер воды), "Рашковский" – 602, два ключа Среднего Фонтана – 659 бочек.

Уже вскоре после основания города стало ясно, что только строительство водопровода может разрешить проблему водоснабжения. Перед нами волнующий документ 1808 года – обращение одесской бедноты к магистрату с просьбой о проведении воды из источника "Большого Фонтана": "От Фонтана почерпнут люди прохладную воду, усталый старец оживит засохшие уста свои, жители изобильно воспользуются к своему насыщению, способствуя на потушение и пламени огненному".

А пока сооружение водопровода было только в умах одесситов, на Большой Фонтан бегал паровозик с несколькими вагончиками, запряженный двойкой лошадей, и развозил воду по городу. До возникновения электричества была конная железная дорога, в простонародье -- конка. Остановки паровоза, естественно, именовали "станциями", а сам маршрут "линиями". С пуском же электрического трамвая названия остановок так и остались "станциями", а улицы - "линиями" и по сей день. Так что не удивляйтесь, если услышите в одесском транспорте "пятая станция Большого Фонтана", их в Одессе есть с первой по шестнадцатую.

Тем временем, многие десятилетия XIX века мысль о создании в Одессе водопровода не угасала. Один из первых взялся за создание этого инженерного сооружения французский эмигрант Пишон. После его смерти дело продолжил таганрогский купец Тимофей Ковалевский. Его именем был назван водопровод, проложенный на Большом Фонтане, а ныне та местность и одноименная улица называется Дачей Ковалевского.

Малая Арнаутская

Почему Малая Арнаутская? Произошла она от Арнаутской слободы, где жили арнауты (албанцы). Впоследствии при строительстве улиц это название оставили.

Окраинное расположение, близость черты порто-франко, моря, вокзала, "Привоза" формировали нравы, обычаи, традиции не страдавших чопорностью коренных обитателей улицы и ее инфраструктуру, ориентированную на торговлю провизией. Сегодня трудно поверить, что когда-то тут было до сорока мясных, столько же бакалейных, двадцать молочных магазинчиков и еще с полста торговых заведений, где можно было купить все: от кайенского перца до одесских бубликов, включая вино, рыбу и конфеты знаменитой фабрики братьев Крахмальниковых, чей магазин находился в собственном их доме №109.

Продавали на Малой Арнаутской и книги, обувь, уголь, часы... Тут был Дом старообрядческой церкви, синагога красильщиков, мастерские, аптека, гостиница "Майбах", баня, фотография "Заря", постоялый двор, книгоиздательство, прачечная и трактир "Лондон" на углу Ришельевской, ласково именуемый "Лондончик"... Всего этого предостаточно было бы для какого-нибудь провинциального городка, некое подобие которого и представляла собою Малая Арнаутская.

Большая Арнаутская

Название "Большая Арнаутская" уходит корнями еще в начало ХIX столетия, когда между нынешними улицами Белинского и Канатной была небольшая, шириной, примерно, с современный квартал, Арнаутская слободка, по распоряжению герцога Ришелье заселенная солдатами - арнаутами, сиречь, албанцами. С годами она "растворилась" в городской застройке, но "проросла" двумя параллельными, протянувшимися до Молдаванки, улицами, одну из которых, в отличие от соседней Малой, потомназвали Большой Арнаутской.

Вдоль Большой Арнаутской от улицы Белинского до Канатной тянулся когда-то канатный завод Новикова, напротив располагалось представительство известной французской компании, производившей пастеризованное вино "Сен - Рафаэль". Широко были известны и самые большие на Юге сахарные заводы под фирмой "Братья Бобринские", представительство которых в 1910-х годах тоже помещалось на Большой Арнаутской.

Но в целом торгово-промышленная инфраструктура Большой Арнаутской была представлена небольшими магазинами, лавками да мастерскими. Их было великое множество и конкуренция заставляла ремесленников осваивать и тотчас же рекламировать доступные им технологические новшества. Так, когда в "Первой Американской мастерской обуви "Эклипсе" начали применять клей, владелец не преминул осчастливить клиентов заверением в том, что после ремонта "заплаты не заметны".

Продавали же тут граммофоны, мягкую восточную обувь - чувяки, ароматные табаки, тончайшую папиросную бумагу, скрипящие отменной кожей и сверкающие никелированными замками чемоданы, книги, венскуюмебель, часы на все вкусы и возможности, мануфактуру, и прочая и прочая…

На Большой Арнаутской вблизи "Привоза" располагались и два постоялых двора, дабы приезжий человек имел где поставить на ночь коней, самому преклонить голову, а поутру умыться и испить чаю. Если же кому вышла необходимость подать какую бумагу в казенное учреждение, так ее в двух юридических бюро на Большой Арнаутской не только толково составляли, но и печатали на еще диковинной для многих машинке…


Дерибасовская

Улиц, не уступающих красоте и славе Дерибасовской, в Одессе много, но Провидению было угодно, чтобы только одна полоса причерноморской земли на краю турецкого поселка Хаджибей обернулась, как писали в старину, "замечательной по красоте своих зданий и сосредоточенности движения" Дерибасовской улицей, известным во всем остальном мире символом прекрасного города.

Первоначальное название улицы Гимназская, иногда встречается название Гимназическая. Названа в честь коммерческой гимназии Вольсея, открытой по указу первого градо-начальника города Ришелье 16 апреля 1804г. С 6 июля 1811 г. улица называется Дерибасовская или де-Рибасовская. Названа так в честь первого градоначальника города Иосифа Михайловича де-Рибаса, который разрабатывал строительный план и управлял городам с момента его основания.

Благоустройству Одессы долгое время мешало отсутствие камня для мощения дорог. После дождей дороги превращались в непроходимую местность из воды и грязи. Даже появилась должность носильщика, который переносил пассажиров в повозки или вытягивал из грязи застрявшие колеса возов. Это было большой проблемой города, которую необходимо было решать. Местный ракушняк оказался непригодным: крошился, превращался в пыль. Было принято решение мостить гранитом и вулканической лавой. Одессу начали мостить камнями везувийской лавы. Считался, что он привозился из Неаполя как балласт для пустых кораблей. Однако интересный факт — почему его привозили только из Неаполя, из-под Везувия?

Совершенно очевидно, что Деволан (военный инженер, который составил план улиц Одессы), следуя советам Ветрувия, позаботился о том, чтобы балластом оказался именно этот камень. Эти советы пришли по душе и Иосифу де-Рибасу, ведь Одесса будет строиться и моститься именно из камней его родины - Неаполя!

Этими камнями и по сей день покрыта Дерибасовская улица, а также некоторые другие улицы центра города.

Дерибасовская тогда, как и сейчас, являла собою своего рода витрину, блистательную и привлекающую, поскольку испокон веку была центром деликатного бизнеса. Потому и не продавали здесь дрова и уголь, не подковывали лошадей, не подносили охочим до того стопки "казенного" белого зелья. Здесь дышал ароматной прохладой "Погреб французских вин", благоухала знаменитая кондитерская Замбрини, подавали изысканные итальянские блюда в ресторации Матео, цирюльники трудились над прическами местных красавиц, сапожники передлагали "обувь в чисто парижском вкусе", а художники создавали портреты, которые по миниатюрному своему исполнению вполне заменяли тогда еще неизвестные фотографии...

Ланжероновская

В истории города улица, подобно человеку, может оказаться всего лишь сторонним наблюдателем или, наоборот, войти в нее всенепременным участником, как Ланжероновская, где люди, годы и события оставили свои частые отметины.

На месте левого, если смотреть от театра, сквера при турках была кофейня Аспориди, в которой утром 14 сентября 1789 года, по завершении штурма, де Рибас с офицерами праздновал взятие Хаджибея. А через пять лет, в день основания нашего города, 22 августа 1794 года, здесь заложили первое здание - дом генерал-поручика князя Г.Волконского. В 1820-х годах, когда этот дом уже принадлежал французскому коммерсанту Рено, в той его части, что была на углу Ланжероновской и Ришельевской, располагалось первое в Одессе казино, о котором написал А.С.Пушкин:
Иду гулять. Уж благосклонный
Открыт Casino; чашек звон
Там раздается...

В знаменитой одесской главе "Евгения Онегина" остался и еще один объект Ланжероновской улицы:
Но уж темнеет вечер синий,
Пора нам в оперу скорей...

И теперь на фасаде Одесского оперного театра - бюст А.С.Пушкина в память о том, что его молодость переплелась с молодостью Одессы, чья опера "обновила ему душу". Всемирно известная достопримечательность Одессы, предмет гордости одесситов и восхищения туристов, театр — настоящее украшение Ланжероновской.

Ришелье, Ланжерон, Воронцов без громких слов о преемственности власти служили во благо Одессы, чему свидетель и Ришельевский лицей, один корпус которого под №17 занимает добрую половину квартала Ланжероновской. Он задуман Ришелье, открыт в 1817 году Ланжероном, новое его здание на Дворянской улице начали строить при Воронцове.

Неподалеку от лицея, на углу Гаванной улицы, двухэтажный дом под нынешним №21 привлекал когда-то внимание двумя стоявшими по обе стороны ворот пушками, за ратные подвиги пожалованными Ланжерону, который с женой Елисаветой Адольфовной поселился здесь в 1825 году, уже будучи не у дел. А до отставки резиденция генерал-губернатора графа А.Ф.Ланжерона располагалась в двухэтажном, с портиком о четырех колоннах, доме, выстроенном Рено на Ланжероновской рядом с казино. При раскопках 1995 года археологи наткнулись на боковое крыльцо этого дома, и жаркое солнце Одессы вновь согрело холодный мрамор его ступеней. Сюда весной 1817 года фельдъегерь доставил Ланжерону высочайший манифест, разрешающий учредить в Одессе порто-франко, сиречь вольную гавань. О ней мечтал Ришелье, ее добился Ланжерон и... оставил в стихах Пушкин, написав о том, что "вино без пошлины привезено". Правда, "Одесский вестник" потом поправил поэта, указав, что пошлину платили, но в размере одной пятой тарифа. Здесь же, в кабинете Ланжерона, стоял мраморный бюст Ришелье работы французского скульптора Ж.Рютиеля, присланный в 1819 году в дар городу мэром Парижа графом Рошешуаром, который в Одессе состоял адъютантом дюка.

Этот бюст по-прежнему на Ланжероновской, но в Морском музее, расположенном в здании бывшего Английского клуба, построенном в 1842 году по проекту архитектора Г.Торичелли. А попал он туда по чистой случайности: в 1965 году сотрудники Картинной галереи приняли Ришелье за "какого-то адмирала" и передали хранившийся в запасниках бюст Морскому музею, где его узнал одесский старожил Е.Е.Запорожченко. Курьезна эта история, но в результате бюст оказался буквально в двух шагах от того места, где жил дюк.

Домик дюка стоял там, где ныне сквер возле Дворца бракосочетаний. В 1827 году обветшалое строение снесли и возвели канцелярию градоначальника, но по назначению не использовали, а сдали под гостиницу с неслучайным названием "Ришельевская" Цезарю Оттону. Это о нем писал Пушкин в "одесской главе" и снабдил авторским примечанием "Известный ресторатор в Одессе", чем, можно сказать, положил начало литературного краеведения Одессы. При Пушкине ресторан находился в другом месте, а в роскошном зале "Ришельевской" Оттон принимал Н.В.Гоголя.

Сын ресторатора, архитектор Л.Ц.Оттон, оставил о себе память на Ланжероновской в двух кварталах от отцовского ресторана. В 1850-х годах по его проекту в начале улиц построили великолепный в своем изяществе дворец князя Гагарина, в котором потом помещался коммерческий клуб, банк, литературно-артистическое общество и канцелярия Николая Ивановича Бухарина, но не того "любимца партии", что был поставлен к стенке этой же партией, а одесского градоначальника... Нынче тут Литературный музей, в залах которого будто остановилось время. А на фасаде - мемориальная доска с барельефом основателя музея Никиты Брыгина.

Напротив музея - якорь на постаменте, как в сказочных приморских городах из книг А.Грина, чью фантазию питали воспоминания об Одессе 1890-х и заграничном плавании на "Цесаревиче", пароходе Русского общества Пароходства и Торговли, контора которого помещалась в доме №1. А отделение английской компании "Вильсон Томас, сын и Кo" было в доме N5, где до сих пор осталась "потаенная" достопримечательность - камин из потемневшего мрамора, единственный в Одессе, расположенный не в гостиной или вестибюле, а в парадной.

Достопримечательность Ланжероновской, почти лишенной деревьев, является и старый дуб близ Пушкинской, могучие ветви которого укрепления ради перетянуты цепью, уже вросшей в кору - "златая цепь на дубе том".

В отличие от адмирала де Рибаса, дюка де Ришелье, князя Воронцова, в Одессе пока нет памятника графу Ланжерону, но есть улица, названная его именем аж в 1817 году - памятник при жизни.

По материалам Чисто Одесского Сайта

____________________________________________________
умный дом оборудование и проектирование систем.
отзывы на книги на литературном блоге.

Пушкинская "Одессея"

Фильм детской студии "Детектив" о одесской ссылке Пушкина





_________________________________________________________
Недорогая и крайне быстрая комплексная уборка офисов на paris-cl.ru.
www.point-rouge.ru - караоке в самом центре Москвы.
А где купить куртку аляску из США?

Старинный аэроплан "Фарман" прилетит в Одессу

Аэроклуб «Одесса» заказал сотрудникам Харьковского национального аэрокосмического университета сконструировать реплику самолета начала XX века Фарман IV.
Об этом «Репортеру» сообщил руководитель конструкторского бюро Харьковского национального аэрокосмического университета Геннадий Хмыз.
По его словам, сконструировать самолет попросил президент одесского аэроклуба Константин Оборин к празднованию 100-летия со дня публичного полета первого летчика Российской империи - одессита Михаила Ефимова.
Конструктор отметил, что чертежи самолета удалось отыскать в библиотеке имени Владимира Короленко (Харьков).
«Сам самолет у нас уже стоит почти готовый, но без мотора», - заявил Геннадий Хмыз.
Он сообщил, что на Фарман IV даже собираются делать рейс Одесса - Киев, поэтому специалисты бюро пересмотрели конструкцию 1908-го и улучшили аэродинамические характеристики: сделали нормальный профиль, усилили лонжерон, подкосы, чтобы влезать в кабину.
«Сейчас у нас не хватает средств на покупку некоторых деталей к нему. Это может оттянуть запуск», - добавил Евгений Хмыз.
Запуск самолета в Одессе запланирован на 21 марта текущего года.
В этом году исполняется 100 лет с того дня, как в Одессе впервые состоялся публичный полет первого летчика Российской империи Михаила Ефимова. Он поднялся в небо на Фарман IV - французском самолете 1908 года. Михаил Ефимов - первый русский авиатор, известный спортсмен начала XX века. В Одессу Михаил Ефимов приехал в десятилетнем возрасте вместе с семьей. Его братья – Владимир и Тимофей впоследствии стали известными авиаторами.
Аэроплан Фарман IV был самым распространенным в начале XX века. Из 208 пилотов, получивших дипломы во Франции в период 1909-1910 годов (в том числе 63 россиянина) летали на Фарман IV. По всей России и за границей на нем летал и одессит Сергей Уточкин.





Авиабилеты в Ганновер без туристической наценки.
Флористика и заказ букетов на http://www.avelanzh.ru

Кирху восстановят весной

В апреле-мае 2010 года местную достопримечательность откроют после восстановительных работ, которые продолжались более четырех лет.
Как сообщил директор научно-производственного центра «Экострой» Владимир Суханов, общая стоимость ремонта превысила 7 миллионов евро, не считая цены электрооборудования и витражей, которые заказаны в Германии и будут установлены силами заказчика.
Активно восстановление идет последние полтора года. Несколько лет религиозная лютеранская община потратила на согласование работ, пишет "Комсомольская правда".
Напомним, что в ночь с 9 на 10 мая 1976 года в результате сильнейшего пожара огонь уничтожил уникальные деревянные конструкции, в результате чего обрушилась кровля. После этого здание законсервировали и многие годы поддерживали в таком состоянии.
Отреставрированная кирха в Приморском районе Одессы будет функционировать не только как религиозное учреждение, но и как немецкий общественный центр.



Мало кто знает, что квартал, где сейчас находится кирха, значился на городском плане 1828 года как Немецкая площадь. 28 апреля 1824 года состоялась торжественная закладка фундамента первой евангельско-лютеранской церкви Св. Павла. Строительство завершили в октябре 1827 года. Это был первый большой проект великого архитектора Франца Боффо (автор проектов Воронцовского дворца и Потемкинской лестницы). Церковь располагалась на самой возвышенной точке городского плато. Через 70 лет здание признали обветшалым. На его месте архитектор Шойрембрандт возвел новую лютеранскую церковь. Она имела ярко выраженные черты романского и готического стилей и была значительно больше по размеру. Особой красотой архитектурной композиции и декора отличался северо-восточный фасад в виде трех-башенной пирамиды. Черепица трех типов для кровли была завезена из Марселя. Общая сумма затрат составила тогда 110 тысяч рублей.

________________________________________
эмаль хв 785 в магазине красок www.market-c.ru
компрессоры поршневые abac и компрессоры винтовые genesis