Здание железнодорожного вокзала "Одесса-Главная" строилось с1879 по 1883 г.г.(перед ним был вокзал здание которого сохранилось до сих пор на ст.Одесса-Товарная) Строил архитектор А. Бернардацци по проекту В. Шретера. Здание выдержано в стиле классического возрождения. Здание имело удлиненные боковые фасады. Главный подъезд предназначался для отъезжающих пассажиров 1 и 2 класса. Правый боковой фасад - для пассажиров 3 класса. Путеводитель по Одессе Г. Москвича за 1909 г. так описывает здание вокзала: "Главный подъезд представляет собой три большие арки с дорическими колоннами и гранитными ступенями; над средней аркой - аттик с часами и фигурами по бокам. Правый боковой фасад имеет в центре обширный подъезд... и до него комендантское управление, телеграф, начальник станции, за подъездом - грузовые отправления. Левый боковой фасад имеет в центре помещения и подъезд для прибывающих пассажиров; ближе юридический отдел и выдача денег по наложенным платежам; за подъездом - роскошное закрытое для публики) помещение, предназначенное для Особ Царской Фамилии...
В здании вокзала размещались билетные кассы, почтовое отделение, залы ожидания. Пол вестибюля выложен разноцветными плитками, а все пилястры, карнизы и тяги расписаны в несколько тонов. Зал 1 и 2 класса имел паркетный пол, красивый потолок, освещался электричеством. Имелся буфет, комната для дам. Зал 3 класса имел солидность и простоту отделки. Все залы имели удобные выходы на перрон. Перрон вокзала был покрыт легкой и изящной железной крышей в виде куполов из волнистого железа.
Здание вокзала разрушено фашистами в 1944 году
Железнодорожный вокзал 1952 г. Здание построено на месте старого железнодорожного вокзала, по проекту архитектора А.М. Чуприна. Здание вокзала в целом повторило формы старого железнодорожного вокзала
Современный вид вокзала
Комментариев нет:
Отправить комментарий